Инструкция По Ремонту Двигателя Камаз 740
ОПИСАНИЕ: Книга рассчитана на инженерно-технический и водительский персонал предприятий, занимающихся эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом указанных двигателей и может быть использована в организациях, проектирующих изделия с ними. Авторы будут благо- дарны за все замечания и предложения по уточнению и дополнению настоящего издания.
Руководство По Ремонту Двигателя Камаз 740.30
Изготовитель сохраняет за собой право на дальнейшее совершенствование конструкь двигателя без предварительного предупреждения потребителей. В книге объединены три руководства. В начале и в конце книги приведены разделы, общие для всех руководств. Перед эксплуатацией двигателя нужно внимательно изучить «Руководство по эксплуа- тации» и в дальнейшем соблюдать изложенные в нем рекомендации. Исправная работа двигателя и длительный срок его службы находятся в прямой за- висимости от культуры эксплуатации, поэтому необходимо внимательно относиться к про- ведению всех регламентных работ, предусмотренных настоящим Руководством. Для обеспечения безупречной работы двигателя следует применять запасные части только заводского изготовления.
Установку различного оборудования и механизмов на дви- гатель следует согласовать с разработчиком и держателем конструкторской документации. В противном случае двигатель не подлежит гарантийному обслуживанию. Следует помнить, что для начального периода эксплуатации нового двигателя уста- новлен пробег 1000 км. При эксплуатации двигателя необходимо применять топливо, смазочные и эксплуа- тационные материалы в соответствии с настоящим руководством (см. Приложения 6-7). При загорании сигнализатора аварийного падения давления в смазочной системе двигателя, необходимо остановить двигатель, найти и устранить неисправность. Для предотвращения возникновения трещин в бобышках блока под болты крепления головок цилиндров необходимо предохранять резьбовые отверстия от попадания жидкости или загрязнений при разборке двигателя и, особенно перед установкой головок цилиндров.
Необходимо следить за температурой жидкости в системе охлаждения двигателя: при загорании сигнализатора аварийного перегрева жидкости надо остановить двигатель, найти и устранить неисправность. При появлении неисправностей, связанных с утечкой охлаждающей жидкости, до- пускается кратковременное использование воды в системе охлаждения до устранения неис- правностей.
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию турбокомпрессоров, применяемых на автомобилях Камаз. Руководство по установке двигателя ЯМЗ на а м КамАЗ. Руководства по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Двигатели КамАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320, 7001 КД. Руководство по эксплуатации. Двигатели транспортные газовые КАМАЗ-820.52-260, Камаз-820.53-260. Руководство по эксплуатации двигателей КамАЗ экологических классов Евро-2 и Евро-3. Двигатели КамАЗ 740.35-400, 740.37-400, 740.38-360, 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.63-400. Руководство по ремонту КамАЗ 6х4 и 6х6. Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей КамАЗ с колесной формулой 6х4 и 6х6 с дизельным двигателем объемом 10,9 л. Автор: - Издательство: Третий Рим Год издания: - Страниц: 268 Формат: - Размер: - СКАЧАТЬ. Руководство по ремонту и ТО КамАЗ. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ. Автор: - Издательство: - Год издания: - Страниц: 286 Формат: PDF Размер: 9,7 Mb. Руководство по текущему и среднему ремонту автомобилей КамАЗ-4310 (43101) и их модификаций.
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ KAMA3-5320, 5410, 5511, 4310 ЦЕХОВЫЕ РАБОТЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 1.2. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ КамАЗ-740 Общая трудоемкость — 1350,0 чел. Мин Исполнитель — слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИБОРЫ, ИНСТРУМЕНТ Кран-балка подвесная 0=2,0 тс ГОСТ 7890—73; стенд для разборки-сборки двигателя мод. 9194—019, Р-770 или Р-776; стенд для разборки-сборки коленчатого вала мод. 410—009; расходометр ГОСТ 11988—72; стенд для испытания масляных каналов блока цилиндров на герметичность мод. 470.086; стенд для испытания водяной рубашки блока цилиндров на герметичность мод.
470.087; пресс гидравлический Р-337; алмазно-расточный станок мод. 2705; пневмогайковерт ИП-3113; установка для мойки деталей мод. 196 М или «Тайфун»; пистолет для обдува деталей сжатым воздухом С-417; нутромер индикаторный 18—50 ГОСТ 9244-75; шаблон 8151—4672 для проверки расстояния от коленчатого вала до ввервдша; шаблон на размер 0,5 мм; набор щупов № 2 ГОСТ 882-75; приспособление для замера расстояния от шатунной шейки коленчатого вала до торца уплотнительного выступа гильзы цилиндра мод.
8701—4434; приспособление для контроля удлинения шатунных болтов 7813—4045; набор цифровых клеймило типу 06—7804—4001—01—08; приспособление для проверки биения торца маховика относительно оси коленвала мод. ПРИ-1П ТУ 2—034—468—71; рукоятка динамометрическая мод. 131 М; ключ динамометрический мод. ПИМ-1754; подвеска для транспортировки и установки двигателя мод. 130.219.00.000.000; подвеска для снятия-установки гидромуфты привода в сборе с передней крышкой мод.
Руководство По Ремонту Двигателя Камаз 740
170.86; подвеска для коленчатого вала мод. 170.081; подвеска для снятия-установки маховика мод. 170.012; головки сменные 13, 17, 19, 24 мм ГОСТ 25604—83; удлинитель L=250 мм ГОСТ 25600—83; ключ с присоединительным квадратом ГОСТ 25601—83; отвертки 6,5 мм; 8,0 мм; 10,0 мм ГОСТ 17199—71; ключ гаечный кольцевой 13 мм ГОСТ 2906—80; молоток слесарный стальной ГОСТ 2316—77; молоток медный мод.